Biblion
Каталог книг
Обложка Me 163 «Komet» — истребитель «Летающих крепостей»

Me 163 «Komet» — истребитель «Летающих крепостей»

Страниц
116
Год издания
2013
Издательство
Яуза
Возраст
0+
ISBN
978-5-699-61021-1
Жанр: История

О чём книга

Летом 1944 года экипажи «Летающих крепостей», бомбивших Германию с 10-километровой высоты, где обычные поршневые истребители двигались как «сонные мухи», были потрясены появлением у гитлеровцев новых летательных аппаратов — крошечные самолеты странной формы на невероятной скорости догоняли американские бомбардировщики, безнаказанно расстреливали их из 30-мм авиапушек и стремительно исчезали, прежде чем бортстрелки успевали открыть ответный огонь. Так состоялось боевое крещение легендарного перехватчика Me 163 «Komet», который прозвали «самым уродливым самолетом Второй Мировой» — всех, кто видел его в первый раз, брала оторопь: как этот «бочонок» вообще может летать?! Но он не просто поднялся в воздух, а стал первым летательным аппаратом, достигшим скорости 1000 км/ч., и единственным ракетным самолетом, принимавшим участие в боевых действиях. Однако за рекордную скорость, феноменальные высотность и скороподъемность, позволявшие «доставать» любые бомбардировщики противника, пришлось заплатить очень дорого, прежде всего огромной аварийностью, — запаса топлива «Кометам» хватало всего на 10 минут полета, а садиться следовало уже после остановки двигателя, на опасно высокой скорости (более 220 км/ч.), и не на шасси, для которых на первых модификациях просто не нашлось места, а на специальную лыжу, так что малейшая ошибка могла стоить пилоту жизни. Вдобавок самовоспламеняющиеся компоненты ракетного топлива были настолько токсичны, что разъедали любую органику, — известны случаи, когда после неудачной посадки тело летчика полностью растворялось за считанные минуты, не помогали даже защитные костюмы… Не удивительно, что пилотов Me 163 окрестили «смертниками», а специалисты до сих пор спорят, насколько эффективен был этот перехватчик и достоин ли называться «чудо-оружием», способным изменить ход воздушной войны, успей немцы построить больше таких машин. Новая книга ведущего историка авиации ставит в этих дискуссиях окончательную точку, воздавая должное перспективному истребителю, со всеми его достоинствами и недостатками.

Другие книги серии

Война и мы. Авиаколлекция
Me 163 «Komet» — истребитель «Летающих крепостей» Me-262. Первенец реактивной эры «Аэрокобра». Американский истребитель для сталинских соколов Дальний бомбардировщик Ер-2. Самолет несбывшихся надежд «Зеро». Лучший палубный истребитель Ил-4. «Воздушные крейсера» Сталина «Илья Муромец». Гордость русской авиации «Илья Муромец». Гордость русской авиации Истребитель-«молния» P-38 «Лайтнинг» Истребитель «Мустанг». «Воздушный кадиллак» «Кондоры» Люфтваффе Краснозвездные «американцы» Сталина. А-20 «Бостон» — штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы, истребители Ла-7, Ла-9, Ла-11. Последние поршневые истребители СССР «Летающие танки» Ильюшина. Наследники Ил-2 «Летающий танк» Гитлера. Штурмовик Hs 129 — от «самолета поля боя» до «убийцы танков» МиГ-31. Непревзойденный истребитель-перехватчик Ненавистная «Рама» FW 189. Лучший самолет-разведчик Второй мировой «Разрушители» Люфтваффе: Bf 110, Me 210, Me 410 Реактивные первенцы СССР – МиГ-9, Як-15, Су-9, Ла-150, Ту-12, Ил-22 и др. Роковой истребитель Чкалова. Самая страшная авиакатастрофа Сталинской эпохи Су-2 принимает бой. Чудо-оружие или «самолет-шакал»? Ударные вертолеты России Ка-52 «Аллигатор» и Ми-28Н «Ночной охотник» «Ураганный» истребитель. «Харрикейны» в бою «Ураганный» истребитель. «Харрикейны» в бою Французские истребители Второй Мировой Як-1. Наш лучший истребитель 1941 года Як-2/Як-4 и другие ближние бомбардировщики Яковлева Як-3. Истребитель «Победа»

Рецензий пока нет

Будьте первым, кто расскажет об этой книге.

Написать нам