Облака на коне

Самолёты или дирижабли? В начале двадцатого века этот вопрос не звучал так нелепо, как в наши дни. На фоне огромных воздушных кораблей – германских цеппелинов, перевозящих сотни пассажиров между континентами, первые самолёты выглядели отнюдь не фаворитами. Мировые державы развивали и приумножали свой дирижабельный флот. Советский Союз не мог оставаться в стороне. Сталинская индустриализация попыталась нейтрализовать и это техническое отставание от западных стран. Год 1932. Рождается ещё одно направление индустриализации – комбинат Дирижаблестрой. Близ платформы Долгопрудная Савёловской железной дороги, в 20 километрах от Москвы, закладывается воздухоплавательный порт и верфь. Здесь решено строить Ленинскую эскадру советских дирижаблей. Круговорот событий бурлящей исторической эпохи, пропитанной острыми и противоречивыми моментами жизни – гремучая смесь энтузиазма и безразличия, героизма и трусости, побед и поражений.